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今日收盘:台湾概念股领涨 沪指弱势震荡跌0.40%

  行情数据由数据+提供

  4月18日电:汽车板块领跌,沪指收报3250.20点,跌幅0.40%。

  4月18日,沪深两市低开。汽车板块早盘冲高后直线跳水,拖累沪指一度跌逾0.6%,随后指数在军工板块带领下反弹翻红,但午后再度转跌。盘面上多数飘绿,国防军工领涨。题材概念方面,受郭台铭参加台湾2020年“大选”消息刺激,台湾概念股开盘后强势拉升,一度涨逾9%,午后涨幅有所回落。两市成交量较上一交易日明显缩量。

  沪指收报3250.20点,跌幅0.40%;深成指收报10287.67点,跌幅0.55%;中小板指收报6476.82点,跌幅0.87%;创业板指报1704.55点,跌幅0.75%。

  沪市成交3235.08亿元,深市成交4299.14亿元,两市合计成交7534.22亿元,较上一交易日的8301.83亿元明显缩量。

  盘面上,仅国防军工、家用电器等少数板块上涨,多数板块飘绿,汽车领跌,纺织服装、计算机等跌幅居前。题材概念方面,台湾概念股、福建自贸区等指数领涨,白酒、氢能源、大豆等概念涨幅居前;工业大麻、养老、农机等指数领跌。

  4月18日早盘,汽车板块短暂冲高后快速跳水,领跌两市。此前市场传闻“国家发改委拟定《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费 促进循环经济发展实施方案(2019年-2020年)》征求意见稿”,一度提振汽车板块大涨。4月18日,国家发改委针对传闻内容表示,正在了解相关情况,所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见。

  联储证券首席投顾胡晓辉对记者表示,汽车是早周期板块,网传的发改委鼓励消费的文件力度十分大,完全获批的概率很低,因为北京、上海容量有限,如果汽车不限购,势必造成大量拥堵,同时新能源充电桩建设也存在滞后情况。所以汽车板块也是短线波动,很难长期走牛。

  联讯证券策略组负责人康崇利则在接受记者采访时指出,年初至今汽车板块涨幅约36%,稍落后于股指涨幅,在申万28家一级行业中位于中位数水平,在政策近期刺激以及未来仍有可期的扶持大背景下,行业最差时间点已经过去,未来车企的销量和盈利能力有望逐月改善,目前汽车行业的机构持仓处于历史低位,下行空间有限,行业防御性好。

  对于家电板块,胡晓辉进一步分析称,从市场角度来看,过去政府也曾出台鼓励家电的相关政策,家电是充分竞争行业,早已过了依靠价格竞争就能获得更高销量及市场的年代。家电板块繁荣与否与地产周期关联度极大,地产投资旺盛,家电板块销量效益一定好。短期来看,由于通胀预期和流动性释放,加上近两年的地产调控,压抑已久的一二线城市地产一季度销量环比大涨。但从政策延续等角度来看,地产这一轮上涨是难以持续的,更不可能再次放松地产调控来推动经济增长,因此地产投资难以保持较快增速,家电板块很难长期向上。

  此外,受消息面刺激,4月18日A股台湾概念股、富士康概念等表现活跃。胡晓辉指出,鸿海集团董事长郭台铭宣布竞选台湾地区领导人,台湾概念股也应声而动。郭台铭如果当选,短期带来内地与台湾的经贸合作,有助于两岸和平、经贸发展。因此,相关概念股启动有预期当选的意味。

  对于近期市场板块和题材表现,康崇利分析称,近期板块轮动和题材炒作是较为良性的,不是被动的由于结构性调仓而被资金挖掘的隐蔽品种,而是均有事件性因素刺激,其中又分成短期炒作和中期机会。在经济数据较好的加持下,板块热点扩散多点开花更能反映市场情绪。

  但康崇利也提示称,从投资安全性角度考虑,有政策扶持且一季报业绩较好,更为重要的是补涨空间较大的品种,更容易成为持续性好弹性高的做多主线。

  展望后市,康崇利认为,整体看,近期随着宏观经济数据的转暖,政策扶持产业的力度持续加大,对于一季度走高的二级市场带来了估值修复后的更多背书,同时对于中长期经济的稳定信心继续保持了较好预期。

  “2019年的A股市场一改去年颓势,各方面条件对于股市都在传导积极因素,对于后市可以乐观一些,中长期稳步上涨是大概率事件。”康崇利表示,近期对促消费政策的预期再度升温,如果下半年经济触底回升的话,中下游周期板块会率先出现复苏,尤其是一些受到政策眷顾的行业盈利预期改善会更为提前。

  4月18日,亚太地区股市多数下跌。截至记者发稿,日经225指数报22090.12点,跌幅0.84%;韩国综合指数报2213.77点,跌幅1.43%;香港恒生指数报29951.89点,跌幅0.57%。

  采编:记者 陈曦 覃洁