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今日收盘:消费股表现活跃 沪指四连阳涨0.94%

  行情数据由数据+提供

  4月4日电:两市成交再破万亿,沪指收报3246.57点,涨幅0.94%。

  4月4日,沪深两市高开。受国常会宣布将民航发展基金征收标准降低一半消息提振,东方航空、南方航空等航空股开盘集体封板,银行股逐步走强,带领沪指一度涨逾1%,站上3250点关口。券商、军工等板块走势较弱,航空股亦走势分化,一度拖累指数跳水,但沪指在消费股带动下午后再度走强。电子、通信等科技类板块表现低迷,创业板指全天在1770点附近横盘震荡。盘面上多数飘红,交通运输板块领涨。题材概念方面,草甘膦领涨。两市成交量较上一交易日明显放量。

  沪指收报3246.57点,涨幅0.94%;深成指收报10415.80点,涨幅0.73%;中小板指收报6662.74点,涨幅0.20%;创业板指报1777.26点,涨幅0.51%。

  沪市成交4751.56亿元,深市成交5297.81亿元,两市合计成交10049.37亿元,较上一交易日的9333.99亿元明显放量。

  盘面上,多数板块上涨,仅电子、通信、计算机等少数板块下跌;交通运输领涨,化工、食品饮料、农林牧渔涨幅居前。题材概念方面,草甘膦指数领涨,氢能源、石墨电极、钛白粉涨幅居前;冰雪产业概念领跌,共享单车、太空互联网、电子竞技跌幅居前。

  4月4日,A股航空板块大幅高开,多只个股甚至以涨停价开盘。消息面上,4月3日国常会明确,自7月1日起民航发展基金征收标准降低一半。

  川财证券研究所高级分析师杨欧雯对记者表示,由于民航发展基金征收减少直接降低各航司成本,增厚利润,隔夜美股中概航空股全线大涨,4月4日航空股也开盘走强。此外,考虑到民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成,关于旅客段费率是否会同步下调成为后期关注点,如果假设成立,则有可能会在一定程度上刺激航空出行需求,叠加假期调整,可能会对航空业需求好转有促进作用,则会在中长期利好整个板块的盈利改善。

  信达证券策略分析师谷永涛也对记者表示,4月4日航空股上涨,与民航发展基金减半征收有密切的关系。他认为,该政策对上市公司业绩形成较强的短期边际影响,因此推动股价的攀升。

  “从航空公司的供需来看,波音737MAX机型停飞导致中期航空供给边际收紧,同时可以观察到1-2月主要航空公司的客座率同比均有提升,供需结构在中期对航空公司是边际利好。”但谷永涛也提示称,航空股仍然受到油价和汇率的影响,这两方面均有不确定性,需要投资者注意。

  沪指时隔10个多月再次突破3200点,展望后市,杨欧雯分析称,短期来看,国务院常务会议落实减税降费配套措施、中国扩大金融开放、中美贸易谈判进展顺利及5G商用步伐加速等继续提升A股市场风险偏好,此外4月份降准预期较强使流动性预期维持偏宽松。但工业企业利润增速大幅下行显示经济偏弱对企业盈利的压力显现,业绩发布进入密集期使盈利担忧将逐步显现,此外A股情绪指标处于高位且个股强度减弱等显示短期市场仍可能面临冲高回落压力。

  “市场将继续聚焦业绩主线的逻辑。建议短期继续以冲高逐步减仓和换仓为主,关注受益于政策和业绩的优质成长和低估值蓝筹个股。”杨欧雯称。

  谷永涛认为,指数短期的快速攀升,既有来自于基本面的支撑,也有边际资金的推动。从近期公布的宏观数据分析来看,我们认为短期经济出现好转的概率在加大,有望推动大盘进一步抬升。但就市场结构来看,仍然需要经营业绩的验证,投资者要密切关注2018年上市公司年报以及2019年一季报的数据。此外,市场预期再融资新规将有所修订,若融资规则有利于缓解上市公司资金面紧张状况,则会对市场形成实质性利好。

  4月4日,亚太地区股市涨跌互现。截至记者发稿,日经225指数报21724.95点,涨幅0.05%;韩国综合指数报2206.53点,涨幅0.15%;香港恒生指数报29869.80点,跌幅0.39%。

  采编:记者 陈曦 覃洁