首届国际进口博览会进入签约高峰期

  2018年4月28日下午,上海,中国国际进口博览局在上海举办集体签约仪式暨展商采购商对接活动。

  距离首届中国国际进口博览会开幕还有约200天,各项准备工作都在全速推进。4月28日,商务部旗下的中国国际进口博览局(下称博览局)召开发布会,与25家知名外企签约,特斯拉高通联邦快递等企业均承诺,将于今年11月5日至10日的博览会期间在上海参展。

  在发布会现场,博览局副局长钟晓敏表示,截至4月28日,已经有来自100多个国家的约1100家企业与博览局签约,展览面积超过18万平方米,此外还有约700家企业已经报名。她指出,4月新增的签约企业有约400家,说明博览会已进入签约的高峰期。

  2017年5月,国家主席习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛上首次宣布,中国将从2018年起举办中国国际进口博览会。今年4月19日,国务院调整博览会筹备委员会组成人员,由国务院副总理胡春华担任筹备委员会的主任委员。

  “中国国际进口博览会是中国着眼于推进新一轮高水平对外开放的一项重大决策,是主动向世界开放市场的重大举措。通过中外双方共同参与,这届博览会必将成为世界各国展示国家发展成就、开放国际贸易的一个合作平台,也将成为推动贸易自由化和经济全球化的国际公共产品。”钟晓敏表示。

  她介绍,本次博览会将分为三个板块。第一部分是国家贸易投资综合展区,即“国家馆”,该区域只展示不成交,主要呈现各国的发展成就和特色产品,现有61个国家确认参展。第二部分是商业企业展,博览局希望将其打造成全球企业进行产品首发的平台,向与会者展示各公司的新产品和新发明。第三部分是虹桥国际贸易论坛,目标是打造成“贸易界的博鳌论坛”,将邀请各国政要和商界人士,成为中国今年最后一场主场外交活动。

  除了博览会具有政治意义,许多企业参展也有商业考量。联合利华北亚区副总裁曾锡文表示,虽然联合利华从1923年就进入中国,但只有二三十个品牌在中国比较畅销,希望借此次参展向中国引入更多产品。

  “我们在全球有约400个品牌,许多中国公民走出国门,在全球各地采购的往往是我们的产品。我们希望通过这次进口博览会,能让消费者看到更多的产品和选择,做到‘不出国门,买遍全球’。”曾锡文表示。

  特斯拉中国区总经理朱晓彤也表示,希望在博览会上展示Model S、Model X和最新的Model 3车型,借此让更多人了解新能源车和特斯拉的愿景。

  “中国是世界新能源车发展的一个重要市场,也是特斯拉美国之外最重要的一个市场,离开中国市场去谈推动世界向可持续能源的转变是不现实的。”他表示。

  除了卖方,此次博览会还在努力吸引更多买方参与。4月18日,国资委宣布,98家央企将全部参加今年的博览会,进行洽谈采购。钟晓敏还介绍,接下来,博览局将在国内各省市自治区开展采购团的组织工作。

  同样参与此次展会的红星美凯龙国际贸易有限公司总裁朱家桂在接受记者等采访时表示,期待博览会可以为中国企业降低采购成本。他指出,过去中国企业采购家具,往往需要飞到欧洲和美国的展会,而进口博览会可以让国外品牌主动进来,让中国消费者和经销商更快地了解产品,推动国外品牌在中国的发展。

  “在我们的日常经营中,这实际上是一个痛点。”他表示,“红星美凯龙有组织能力和人才可以走出去参展,但中国更多的中小采购商是没有这样的能力的。两张去国外的机票钱可能就增加了他们的商务成本。”

  此外,他表示,目前国内家具品牌的产品品质和设计都与国外品牌有一定差距,向国内引入海外品牌,也可以刺激国内品牌更快地向上游靠拢。

  据记者从博览局人士处了解,由于各类企业参展热情高,博览会报名已进入最后阶段,或将于5月底截止。在博览会服务方面,4月26日,上海已启动志愿者招募工作,计划招募2500名志愿者,服务于今年的博览会。

  此外,博览局还在努力向广交会取经,包括参加本月的春季广交会。钟晓敏表示,1957年创办的广交会主要是一个出口商品交易会,而今年将在上海举办的进口博览会可能是全世界唯一一个以进口为主题的博览会。

  她表示:“60年走过来,我们从一个出口交易会到进口交易会,充分体现了中国对外贸易发展的新特点。这样一个进口的宣誓,展示了我们国家进一步扩大对外开放的决心,也显示了中国的自信、实力和大国担当。”